Automakers routinely share personally identifiable connected-car data with third parties, report says
Una nueva investigación realizada por académicos de la Universidad Northeastern y la organización sin fines de lucro Consumer Reports expone que la mayoría de los fabricantes de automóviles analizados comparten información personal recopilada por sus vehículos conectados con anunciantes, grandes empresas tecnológicas y corredores de datos. El estudio detalla cómo los datos de los usuarios se desplazan desde los automóviles hacia las aplicaciones vehiculares descargadas en el momento de la compra y, posteriormente, a terceras empresas, vinculando a los consumidores con una compleja red corporativa dentro del ecosistema publicitario.
El informe revela que casi todas las marcas de automóviles estudiadas difunden información privada de los clientes. Asimismo, la gran mayoría de las aplicaciones conectadas analizadas compartieron datos con firmas de publicidad o análisis, mientras que varias aplicaciones enviaron información que permitía identificar personalmente a los usuarios, como nombres, correos electrónicos y ubicaciones geográficas exactas, a compañías externas.
Varias aplicaciones de marcas específicas compartieron números de identificación vehicular junto con datos de ubicación o correos electrónicos, facilitando que los corredores de datos identifiquen los patrones de conducción de las personas para comercializarlos. Ante estos hallazgos, algunas automotrices señalaron que los usuarios deben aceptar el intercambio de datos mediante una opción de consentimiento, aunque Consumer Reports sostiene que los conductores frecuentemente desconocen lo que aceptan y que algunas marcas advierten que los vehículos podrían quedar inoperables si deciden no participar.